
- -40%
Guia de tamanhos :
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1,59 - 1,68 m |
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1,68 - 1,78 m |
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1,78 - 1,88 m |
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1,89 - 2,00 m |
Sua bicicleta será entregue totalmente montada. Você só precisa inserir a roda dianteira, endireitar o guidão e parafusar os pedais. Muito simplesmente.
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Ficha do produto |
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C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology Frame , Alumínio 6061 |
Garfo de ritmo flutuante Fox 34 , amortecedor GRIP ajustável de 2 posições |
Amortecedor Fox Float DPS EVOL , 205x60mm |
Freios Shimano XT BR-M8120 , Hidráulicos. Freio a disco (203/203) |
Rodas Newmen Performance 30 , raios 28/28, 15x110mm/12x148mm, prontas para tubeless |
Câmbio Shimano XT RD-M8100-SGS , ShadowPlus, 12 velocidades |
Unidade de acionamento Bosch Performance CX Gen.4 Motor |
Bateria Bosch PowerTube 750 |
Corrente Shimano CN-M6100 |
Shimano Deore CS-M6100 Roda dentada , 10-51T |
Mesa CUBE Performance E-MTB, 31,8 mm |
Unidade remota Bosch Led |
Bosch Kiox 300 Exibição |
Shimano Deore SL-M6100-IR, Engate direto, Alavancas Rapidfire-Plus |
Coroas e pedivelas ACID E-Crank , 165 mm (27,5: 36T // 29: 34T) |
Sela Venec Natural Fit |
Canote retrátil CUBE, alavanca de guidão, roteamento de cabo interno, 31,6 mm |
Newmen Evolution SL 318.25, guidão de 780 mm |
ACID Disrupt Grips |
Temporada 2024 |
Material de carbono |
Motor Bosch |
Bateria 750 |
Freio a disco |
Diâmetro 29" |
Enduro MTB |
Nº PIONEIROS 12V |
Tipo de transmissão mecânica |
Planalto n.º 1 |
Curso de suspensão 150 |
Tipo de corpo de cassete HG |
Diâmetro do cabide 31 |
Haste telescópica Se |
Diâmetro do disco 203mm |
O eixo traseiro Boost 148, os grandes rolamentos de articulação e a geometria All Mountain proporcionam um manuseio seguro, mesmo ao explorar os limites do curso traseiro de 140 mm e do curso dianteiro de 150 mm. O suporte para câmbio UDH da Sram ajuda a proteger sua bicicleta de possíveis danos em caso de acidente e é fácil de substituir. E o posicionamento interno dos cabos reduz a manutenção e complementa as linhas limpas do quadro principal todo em carbono.
GEOMETRIA
Agile Trail Geometry é uma variação da nossa popular e aclamada Agile Ride Geometry, mas projetada para ciclistas que gostam de levar suas habilidades ao limite na trilha. Ao reduzir a altura do suporte e permitir mais espaço para o movimento do ciclista na bicicleta, criamos uma configuração que recompensa a escolha da nossa linha Adventure. Porque afinal o objetivo é se divertir.
INTERNO
Os cabos de câmbio e freio precisam conectar os controles do guidão ao quadro, mas é necessário fazer furos perto do tubo de direção para fazer isso? Criamos um design que leva os cabos até a estrutura através do fone de ouvido, mantendo o posicionamento dos cabos completamente interno, mas tornando-os um pouco mais organizados e menos intrusivos.
EFICAZ
Nossa série Efficient Trail Control trabalha em segundo plano para que todos possam se divertir nas trilhas. Uma baixa relação de marchas e uma taxa de compressão linear são a maneira técnica de dizer que essas bicicletas são muito sensíveis a obstáculos na estrada, mas não são afetadas pela oscilação do pedal e oferecem uma amplitude completa de curso.
REFORÇO
Um cubo mais largo aumenta a rigidez da roda, e uma roda mais rígida significa melhor manuseio. Essa é a ideia por trás do padrão de cubo traseiro Boost 148, que permite um espaçamento maior entre os flanges para melhor desempenho das rodas sem afetar a precisão das trocas de marchas ou a eficiência do sistema de transmissão. Resumindo, você pode ir mais rápido e forçar mais, enquanto aproveita melhor dirigibilidade e rodas mais fortes.
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